Мобильность в середине карьеры

Мобильность между рабочими местами существенно снизилась за последние несколько десятилетий.

Многие специалисты стабильно заняты, но их зарплата, ответственность и продвижение по службе годами не растут. Они не безработные и не уволены — просто их карьера остановилась.

На уровне компаний данные указывают на ослабление внутренних рынков труда, с меньшим количеством повышений по службе и менее четко определенными карьерными лестницами

Кроме того: * снижение географической мобильности, * удорожание образования в середине карьеры, * продвижение по службе все больше зависит от неформальных сетей, которые распределены неравномерно.

В результате мы получаем экономику, которая продолжает создавать рабочие места, но испытывает трудности с созданием надежных карьерных лестниц, в результате чего все большая доля работников остается на месте.

Мы определяем застой, используя двойной показатель: 1. период продолжительностью пять или более лет с отсутствием значимого продвижения по службе и 2. незначительный рост реальной заработной платы

Важность учета обоих факторов подтверждается при изучении корреляции между стагнацией заработной платы и стагнацией продвижения по службе, как в целом, так и по различным должностям - эти параметры не всегда движутся вместе

Авторы выделяют три вывода: 1. застой — это не внезапный обрыв карьеры, а постепенный процесс с заметными ранними признаками 2. застой можно предотвратить 3. из застоя можно выйти

Телеграм | M